VALENCIA: CAE EL TELÓN Y MARC LEVANTA UN NUEVO TÍTULO.

   

   Y a decir verdad de manera literal. Porque el bravo piloto español no ha hecho otra cosa esta temporada que levantarse una y otra vez. Un total de 27 caídas, la mayoría de ellas en entrenamientos, donde parece ser que este año ha decidido aplicar esa fórmula de apretar en los ensayos para luego tener más información en carrera y arriesgar lo justo. Siempre entendiendo lo que para Marc significa esa frase, ya que aún así, dos de las caídas del global fueron durante el desarrollo de la prueba de Argentina y Francia, además de ver otras carreras donde hemos podido ver como levantaba su moto antes de caer. Reservón no se puede decir que haya estado... Si a esto le sumamos un abandono más en Silverston por rotura de motor, algo inusual en una Honda de Moto GP… Bueno, a decir verdad, algo insólito en la era de los 4T, donde resulta más habitual que aparezca algún fallo eléctrico o de otra índole ajena a la parte dinámica del propulsor; hasta ahora sólo Rossi había sido el único en comprobarlo en carne propia y dentro de la pasada campaña 2016 en el G.P. de Italia.

  Levantarse después de caer es una manera más de aprender de tus propios errores. La única forma de progresar como parte de la autosuperación; “¿por qué nos caemos ...? Para aprender a levantarnos”, solía decir Thomas Wayne a su hijo Bruce. Y eso es lo que parece entender a la perfección Marc. Pero el modo que tiene de arriesgar en ocasiones, tanto en entrenamientos como en carrera, le convierten en diana de las criticas mas adversas entre los que ven una desmesura a tanta caída o riesgo innecesario, y los que lo valoran como una actitud exclusiva de los grandes campeones. Entre los que piensan esto último, la siempre cualificada opinión de Alberto Puig, que en una conversación abierta con el periodista Mela Chércoles, y a propósito de la magnífica carrera que nos ofrecieron tanto él como Dovi en Japón, manifestaba: “… las cosas pasan por algo y Márquez busca eso. Acepta, asume el riesgo. El riesgo de la caída, el de no puntuar, el de fracasar. Todo gran campeón fracasa, porque una no victoria para un gran campeón es un fracaso. Este tipo, a pesar de los altibajos, porque 27 caídas en un año son mas bajos que altos, a pesar de eso insiste (…). Pero eso no es suficiente para reducir su nivel de intensidad, ambición o ganas”. Y yo no puedo estar más de acuerdo con lo que dice Alberto.

   Levantar todo un campeonato al que llegaba como favorito por derecho propio y vencedor 2016, después de haber atravesado una pretemporada mas bien discreta y un comienzo de campaña irregular que no empezó a encarrilar hasta después de Sachsenring. Todo ello bajo la presión de ver como Maverick Viñales se alzaba con la vitola de favorito antes de comenzar la contienda y, donde cierto sector de la prensa, ya le colocaba la corona de laurel al de Yamaha sin haber empezado. Una situación que Marc sabe gestionar a las mil maravillas, ya que siempre ha sido un piloto que respeta mucho al rival que tiene delante y eso le hace no confiarse en exceso. Aunque, como bien dijo al término de la carrera en Valencia, este año no contara para nada con esa oposición tan férrea que Dovizioso ha sabido imprimir hasta el final. 

   A decir verdad, muy pocos eran los que apostaban por Dovizioso. Ni siquiera yo mismo (en El Juego del Tapado le daba como poco probable), que siempre he pensado que era un gran piloto, pero no poseía ese plus de lucha y agresividad que le faltaba para rematar alguna de sus carreras y que le hiciera ser más regular en cabeza. Pero ha sabido evolucionar y aprovecharse como nadie de la ventaja que su Ducati le brindaba en muchos de los circuitos. Ha sido un digno adversario que ha contribuido a engrandecer mucho más una categoría que estos últimos años están ofreciendo unas carreras de lo mas espectaculares. Otra muestra más de que en Moto GP no hay rival débil.

   Y en su afán de levantar, llegamos a la última carrera con una ventaja más que suficiente para pensar que este mundial ya está en el bolsillo del campeón, que cuenta con un margen de once puestos para conseguir su revalida. Todo ello si Andrea fuese capaz de anotarse el triunfo. Cosa que se antoja poco probable después de ver cómo el italiano al termino de la Q2 se encuentra en la novena posición, tercera línea de parrilla y muy falto de ritmo durante todo el fin de semana… Pero no. Estamos hablando de Márquez y todo el mundo sabe cómo se las gasta. A buen seguro que no se reservará nada en la salida, máxime cuando los pilotos que le acompañan en primera linea se llaman Johann Zarco y Andrea Iannone, que van a estar deseando hacerle el lío en cuanto se descuide. Sabe que no puede permitirse el lujo de ser engullido por el grupo donde arrecia el peligro y puede ser derribado en alguna maniobra.

   Afortunadamente todo sale como él imaginaba, tomando la cabeza de inmediato y haciendo una primera selección en cabeza con Pedrosa y Zarco, donde el francés se hará con el control de la prueba durante gran parte de la misma. Y es cierto que Marc se encontraba a rueda del galo en una posición confortable, pero sabíamos que el español tenía que ganar dejando su sello. Un estilo que, aunque sea merecedor de críticas, es el suyo. El que le hace ser el piloto excepcional que bate records; el que maravilla cada vez que le vemos subido en una moto sin importar la especialidad; aquel que disfruta de lo que hace, le vaya bien o regular. Ese es el mismo piloto que en valencia ha vuelto a levantar otro nuevo Campeonato del Mundo. Y ya van seis, cuatro de ellos en la Categoría Reina. Toda una proeza.

  ¿Que es lo que nos queda por ver todavía del joven Marc?

   A esto contesta el de Repsol con franqueza en Rueda de Prensa Post Carrera. “A ver... sinceramente no quiero pensar en números o en un límite. Simplemente quiero disfrutar. Estoy en un sueño y quiero seguir en este sueño disfrutando de este momento tan dulce, porque tengo 24 años y este es el mundo en el que soñaba cuando tenía 5 años. Estoy muy orgulloso, tengo un gran equipo, estoy muy contento y todo es muy bonito en mi vida... Lo que quiero es seguir disfrutando y, evidentemente, si a final de temporada puedes celebrar un mundial es mucho mejor, pero siempre tengo los pies sobre la tierra y sé que soy Campeón del Mundo y lo soy hasta diciembre. A partir de Enero será una temporada nueva y espero luchar de nuevo otra vez y hacerlo así.”

   Es muy posible que todavía nos queden muchas grandes gestas por presenciar del Chico Maravilla, pero para que adelantar acontecimientos y hacer que corra el tiempo. Yo no quiero… prefiero disfrutar con pausa y placer del que es, posiblemente, uno de los mejores momentos de la Categoría Reina desde que se implantaran los motores de 4T. 

   Y desde aquí, volver a elogiar la gran temporada de Andrea Dovizioso; el gran trabajo y sacrificio del campeón Jorge Lorenzo; la difícil constancia de Dani Pedrosa; la incansable motivación de Valentino Rossi y la impecable combatividad de Johann Zarco, que a buen seguro servirán de estimulo para levantar a todo un Campeón del Mundo de Moto GP en potencia como es Maverick Viñales.

   ¡Esperando 2018!

Miguel A. Eguía
@eguiaonroad